日前，汕梅高速改扩建项目G78汕梅高速玉湖至附城路段左侧拼宽施工任务圆满完成。中铁十五局汕梅高速改扩建项目TJ2标顺利完成全线首次交通转换，实现玉湖至附城路段左幅13.90公裡双向四车道行驶，标志着项目全线迈入双向分幅施工新阶段，向双向八车道通车目标又迈出关键一步。

　　作為广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建项目，汕梅高速公路改扩建项目总裡程约88公裡，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴寧市、梅县区，按照双向八车道标准、採用“双侧拼宽＋分离新建”方式进行改扩建。

　　建设期间，TJ2标团队先后完成了国高网段首根桩基灌注、全线首片预制梁浇筑、国高网段首片预制梁架设、全线首座隧道贯通等多项关键性节点任务。

　　“此次左幅顺利贯通，為后续施工释放出大量作业面。接下来，我们将全力推进右幅施工，确保全线通车目标如期实现。”汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强表示。

　　据了解，汕梅高速是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中的“纵二线”的重要组成部分、广东省东北部南北货运的重要通道，联通粤赣闽三省，承担着粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能。项目建成后，对於构建广东省“一核一带一区”发展新格局、促进粤东北地区基础设施互联互通、助力“百千万工程”落地生根以及推动老区苏区振兴发展，具有重要意义。（王新 王臻 李汶洁 周煦妍）

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