众所周知，美国和中国在1980年代曾经有过军事合作蜜月期，中国军方高层领导耿飙和刘华清曾登上美军航母参观，美军向中国出口了几架黑鹰直升机，双方互派军队学者进行学术交流。

　　鲜为人知的是，美国空军也曾经进口了中国空军的歼-7战斗机。当时，美国向中国采购了16架歼-7战斗机，其中歼七Ⅱ型15架、歼七M型1架。采购的目的当然也非常明确，为美国空军的空战训练充当假想敌，这些假想敌中队，一般被美军称为“入侵者”中队，这名字一直叫到现在，红旗军演上到处都是各种各样的“入侵者”中队。

　　越南战争期间，美国空军的F4战斗机曾经被越南北方军队的米格战斗机击落，美军其实非常需要一种米格战斗机来充当假想敌，提升美军飞行员对抗苏制飞机的能力。当时美国和苏联在冷战，不可能从苏联进口，其他国家采购的米格21战斗机数量又有限，大多已经过了堪用期，只有中国有大量的米格-21仿制品，也就是歼-7战斗机。中国具备量产能力，能够出口新品战斗机，加之当时是军事合作蜜月期，一切都显得那么顺理成章。

　　美军接收歼七之后，直接装备到了第4477“红鹰”假想敌中队，该中队成立于1977年，就是因为美空军在越南战争吃了亏，所以有必要成立一支队伍，使用敌人的飞机和敌人的战法与自己的飞机对抗，从而找到应对苏制飞机的方案。

　　第4477“红鹰”假想敌中队本名是第4477测试与评估中队（4477TES），隶属于美国空军战术空军司令部(TAC)，也就是现在的空战司令部。第4477测试与评估中队引进中国歼-7之后，命名为YF-110C战斗机，美军将其视为米格-21F-13型，

　　冷战结束前夕，美军放弃了入侵者项目，中队解散。1988年3月，该中队在托诺帕进行最后一次飞行训练，直到1990年7月也还有零星的任务，很多飞行员仍在格鲁姆湖进行“延续训练”（CT）。随着新一代苏制战斗机苏-27的出现，五角大楼才彻底断绝了该中队的所有预算。这些飞机无法送入戴维斯-蒙森空军基地的飞机坟场，而是以一种保密的方式进行处理。现在，这些战斗机大多当作纪念碑进行静态展示，一些飞机被拆解，据说在内华达的沙漠中被烧毁。一些“幸运儿”目前仍在空军的某些靶场内充当打靶的目标。

　　第4477测试与评估中队解散之后，还有一部分资产被转移到内利斯第57战斗机联队，组建了一支分遣队，也就是第53测试与评估大队第3分遣队返回搜狐，查看更多