近日，江铃集团新能源正式公布了旗下2022款易至EV3)的指导售价，目前在售车型一共两款，分别是补贴后售价为6.88万元的小雷达悦跑型和补贴后售价为7.38万元的小雷达酷跑型。相比之前，它们的价格分别下调了0.1万元和0.2万元。在原材料大幅涨价导致新能源车企也纷纷提价的今天，主动降价的车企绝对凤毛菱角。虽然价格降幅不大，但要么说明车企希望通过逆行获得更多关注，要么说明之前定价过高，在上游涨价的情况下依然有降价的空间。

　　江铃易至EV3定位于5门4座微型车，搭载最大功率为35kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机，搭载容量为31.9kWh的电池组，其NEDC综合续航里程为302km。

　　2023年广汽本田立足“提质增效稳健发展、新能源生态优化布局、智能科技生态持续突破”三大事业支撑，累计产销突破1000万辆，全年销量超64万辆。

　　吉利豪越系列再添一员大将，8万元级别“新卷王”—豪越PRO。新车预计将于1月上旬正式上市。作为全新车型豪越PRO在同级车中都有很大竞争力。

　　在1月8日早间公告短暂停牌之后，恒大汽车于午间再发公告称，公司得悉其执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。

　　2024年1月7日，东风纳米正式公布了旗下全新车型——纳米01的官方指导价格。新车共推出6款车型，售价区间7.48-10.48万元。