事实证明，这些游艇是中控台领域的一场革命，而不是进化。就在10年前，中控台只是倾向于20至30英尺范围内的简单、实用的设计，几乎只供近海钓鱼爱好者使用。随着舷外动力的爆炸式增长，马力越来越大，这让设计师和一部分新的非钓鱼船东意识到，中控台模式同样可以制造出色的日间巡航艇。这正是过去十年50英尺以下市场的发展方向。

　　这些较大的型号已经成为该领域的象征，部分是因为它们拥有令人印象深刻的速度，但也是因为船上的豪华细节——至少在运动型钓鱼艇制造商看来它们是非常豪华的。但许多人并不完全理解豪华游艇的定义，至少与意大利品牌理解和实施的程度不同，这也解释了过去10年这类游艇进口大幅增加的原因。

　　Tiara Yachts是美国为数不多的豪华游艇品牌之一，近日宣布推出全新的56 LS豪华运动型游艇，作为该船厂迄今为止最大、最具雄心的Tiara舷外型号，56 LS将采用LS系列众所周知的精致外观和内部设施。

　　此举突显了Tiara一直在扩大产品阵容的规模和能力。他们在2022年推出了有史以来最大的舷内型号EX 60，然后在2023年底推出了EX 54。新的56LS代表luxury sport（豪华运动型游艇）的缩写，该公司在其名称中的两个词之间取得了良好的平衡，也没有走向任何极端。

　　“我们希望它拥有出色性能，但同时也能提供真正的豪华体验。”Tiara首席执行官Tom Slikkers表示，当他的新艇与竞争对手相比时，他说：“我们认为豪华体验不仅仅是能够以创纪录的时间从a点到达b点，而是在船上享受一整天。我们的竞争对手不一定会这么想。”

　　Tom Slikkers补充道：“豪华运动模式对Tiara来说是成功的，它通过多功能社交区和豪华设施提升了日间游艇体验。56 LS就建立在这个基础上。在这艘游艇上，一切都被放大了。”“我相信我们的客户会和我们一样对我们产品组合中的这一新增感到兴奋。”

　　LS旗舰游艇是Tiara有史以来设计的最快的型号，尾梁上悬挂着四台600马力的Mercury Verado舷外机。最高时速可达57英里/小时。虽然这比大多数竞争对手都慢，但对Tiara品牌的爱好者来说很适用。Slikkers说：“我们对客户进行了客户意见调查，特别是那些推动这项工作的客户，他们对这种速度很满意。”“他们更喜欢一艘提供自由流动空间的日间游艇，这样你就可以很容易地四处走动。”

　　56 LS也有一些与较小的48LS和43LS型号不同的特点。Tiara的设计总监Andrew Bartlett说：“我们意识到是时候迎接下一代了。我们希望保留中控台设计的DNA，但在驾驶台后面提供更多的上缘，这样船东就可以在恶劣天气下密封它。”

　　一个消失的“舱壁”，这是一个取自其EX60舷内型号的特征，被证明是一个可行的解决方案。“这让我们在天气好的时候保持了船的开放性特征，但也提供了保护，所以船东不必在天气不好的时候走到甲板下面，”Bartlett补充道。

　　后座舱采用模块化设计，专注于娱乐或钓鱼，允许座椅移动，包括餐桌，并可连接到设施齐备的室外厨房，以适应不同的社交场合。两个后侧向下折迭，使座舱的尺寸扩大了约三分之一。凭借全方位的绕行甲板功能和驾驶台左右两侧的舱门，可以畅通无阻地进入船首休息区。

　　客舱采用两舱设计，甲板下有两间客舱和两个卫生间和一个淋浴间。可以舒适地容纳4人过夜或短期居住。前甲板上还有一张长椅和桌子，与中控台相比，它更像巡航艇。整个设计的合身性和光洁度与Tiara的其他型号一样豪华。

　　新的56 LS可能无法在速度或尺寸方面获得冠军——Tiara正在建造一款新的67英尺的中控台型号，将于今年晚些时候发布——但它很可能是明年2月在迈阿密国际游艇展上首次亮相的最豪华的中控台游艇。